Билет № 20 ПБ 161.1.Тестирование по производству и потреблению продуктов разделения воздуха

Тема 5. Технологичеcкие трубопроводы газообразных продуктов разделения воздуха. Дополнительные требования безопасности при потреблении продуктов разделения воздуха

    Инструкция

1. Когда технологические трубопроводы должны подвергаться гидравлическим или пневматическим испытаниям на прочность и плотность?
   после монтажа
   после ремонтов
   после переделок, связанных с применением сварочных работ (врезки в трубопровод, замена части трубопровода и т.п.) или разборки трубопроводов
   при пуске в работу трубопроводов, находившихся в консервации более одного года.
   Все перечисленное
   
   
2. Какое содержание масел в воде, используемой для гидроиспытаний кислородопроводов, установлено Правилами?
   Содержание масел в воде, используемой для гидроиспытаний кислородопроводов, не должно превышать 3,0 мг/л.
   Содержание масел в воде, используемой для гидроиспытаний кислородопроводов, не должно превышать 4,0 мг/л.
   Содержание масел в воде, используемой для гидроиспытаний кислородопроводов, не должно превышать 5,0 мг/л.
   Содержание масел в воде, используемой для гидроиспытаний кислородопроводов, не должно превышать 6,0 мг/л.
   
   
   
3. Какое содержание масел в воздухе или азоте, используемом для пневмоиспытаний и продувки кислородопроводов, установлено Правилами?
   Содержание масел в воздухе или азоте, используемом для пневмоиспытаний и продувки кислородопроводов, не должно превышать 5,0 мг/м3.
   Содержание масел в воздухе или азоте, используемом для пневмоиспытаний и продувки кислородопроводов, не должно превышать 10,0 мг/м3.
   Содержание масел в воздухе или азоте, используемом для пневмоиспытаний и продувки кислородопроводов, не должно превышать 15,0 мг/м3.
   Содержание масел в воздухе или азоте, используемом для пневмоиспытаний и продувки кислородопроводов, не должно превышать 20,0 мг/м3.
   
   
   
4. Какой технологической операции должны быть подвергнут кислородопровод давлением 0,6 МПа и выше
   перед пуском он должен быть продут воздухом или азотом со скоростью на выходе не менее 20 м/с. Продолжительность продувки - не менее 2 ч, окончание продувки определяется по отсутствию примесей в выходящем потоке.
   перед пуском он должен быть продут воздухом или азотом со скоростью на выходе не менее 30 м/с. Продолжительность продувки - не менее 1 ч, окончание продувки определяется по отсутствию примесей в выходящем потоке.
   перед пуском он должен быть продут воздухом или азотом со скоростью на выходе не менее 40 м/с. Продолжительность продувки - не менее 2 ч, окончание продувки определяется по отсутствию примесей в выходящем потоке.
   перед пуском он должен быть продут воздухом или азотом со скоростью на выходе не менее 50 м/с. Продолжительность продувки - не менее 3 ч, окончание продувки определяется по отсутствию примесей в выходящем потоке.
   
   
   
5. Какие требования к трубам, предназначенным для изготовления кислородопроводов, не соответствуют требованиям, установленным Правилами ПБ 11-544-03?
   Перед монтажом трубы, предназначенные для изготовления кислородопроводов, подлежат осмотру для выявления дефектов (плен, окалина и сварочный грат и др.). Внутренняя поверхность труб проверяется на отсутствие жировых загрязнений.
   Трубы, имеющие на внутренней поверхности вышеперечисленные дефекты или жировые загрязнения (следы масла), превышающие допустимые стандартом нормы, к монтажу не допускаются
   По окончании сварки и монтажа кислородопроводов на внутренней поверхности труб недопустимо наличие шлака, грата и брызг металла, а также загрязнений жировыми веществами.
   При транспортировке труб закрывать их брезентом от загрязнения